Didelės apkrovos amerikietiški žarnų spaustukai yra pagaminti iš plieninių diržų, viršutinio dangčio, apatinio dangčio, poveržlių, varžtų ir kitų dalių. Plieninio diržo specifikacija yra 15 * 0,8 mm. Paprastai jo medžiaga yra nerūdijantis plienas 304. Kaip tvirtas spaustukas, amerikietiškas sunkiasvoris yra labai populiarus.

Pagrindinė informacija:

1) 5/18 colių (15,8 mm) juostos plotis

2) 410 nerūdijančio plieno šešiabriaunis varžtas, nerūdijantis plienas – praktiškai neribotas gaminio naudojimo laikas – nerūdys ir nerūdys ir yra daugkartinis

3) „Quadra-lock“ konstrukcija – korpusas orbitiškai prikniedytas prie balno 4 taškuose, suteikiantis papildomo tvirtumo

3) Įdėklas apsaugo minkštą arba silikoninę žarną nuo pažeidimų, išspaudimo ar šlyties

4) Parko standartas – lengvai montuojamas, lengvai pakeičiamas lauke

Ne tik struktūros pranašumas, bet ir kai kurie punktai

Aukšta kokybė – šis sliekinės pavaros žarnos spaustukas pagamintas iš 304 nerūdijančio plieno, neslysta, stabilus ir patvarus, antioksidacinis, aukštas sandarumas

Daugkartinis – šis sliekinės pavaros žarnos spaustukas gali lengvai reguliuoti reikiamą dydį, pasukti varžtą, jį galima išardyti ir pakartotinai naudoti

Išradingas dizainas – šis sliekinės pavaros žarnos spaustukas sukurtas išradingai, nereikia rakinti skylių, su tarpikliais ir išskirtiniu apdorojimu.

Plačiai naudojamas – šis sliekinės pavaros žarnos spaustukas pasižymi puikiu atsparumu korozijai ir gali būti naudojamas įvairiose aplinkose. Atsparus druskai, nerūdijantis, antikorozinis, atsparus vandeniui ir alyvai.

Įvairūs dydžiai – sliekinės pavaros žarnos spaustukas turi įvairias specifikacijas ir gerą atsparumą smūgiams. Prieš pirkdami išsirinkite Jums tinkantį dydį

Beveik visos guminės žarnos suspaudžia „šaltą srautą“ sumontavus suspaudimo įtaisą, todėl beveik iš karto prarandamas sukimo momentas, kuris gali viršyti 80 % montavimo sukimo momento. Panašiai beveik visos metalinės jungtys plečiasi, kai sistema įkaista, o vėliau susitraukia, kai sistema vėsta. Įprastos sliekinės pavaros, T formos varžtai ir kiti gnybtai yra pasyvūs, todėl komponentų išsiplėtimas ir susitraukimas negali būti kompensuojamas, nepriveržus arba neatlaisvinus spaustuvų. Ši suspaudimo sistema yra „aktyvus“ gnybtų mechanizmas, kuris stebi ir kompensuoja temperatūros pokyčius, faktiškai keisdamas skersmenį per unikalų sliekinės pavaros „Belleville“ mazgą.